|
| MOQ: | 1 miếng |
| giá bán: | Có thể đàm phán |
| standard packaging: | Đóng gói trung tính và chấp nhận nhu cầu đóng gói đặc biệt của khách hàng. |
| Delivery period: | 1-5 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng, , D / A, L / C, Tiền m |
| Supply Capacity: | 30000 miếng một tháng |
Hệ thống treo khí Solenoid 7L0698014 Đối với Audi Q7 & Porsche Cayenne & Touareg
| Phù hợp với | Audi Q7 & Porsche Cayenne & Touareg |
| Vật chất | Cao su |
| Kích thước | Tiêu chuẩn, như bản gốc |
| Cân nặng | 1 KG |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Sự bảo đảm | 12 tháng |
| MOQ | 1PCS |
| Số OEM | 7L0698014 |
| Lợi thế | Nhà máy trực tiếp với giá bán buôn |
| Nhãn hiệu | Jovoll |
| Nguồn gốc | Quảng Châu, Trung Quốc |
| Chuyển | 3-6 ngày sau khi thanh toán |
Giới thiệu về Phụ tùng treo tự động
Air Shock:
Một cú sốc không khí là một loại siêu giảm chấn có thể phồng lên bằng không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.
Đình chỉ
Hệ thống treo là mối liên kết giữa đường và thân xe. Công việc của việc đình chỉ là để giảm, càng có thể trong một kiểm soát thời trang, rung động từ bánh xe và cơ thể xe hơi gây ra bởi một đường không đồng đều hoặc thay đổi hướng. Mọi nỗ lực phải được thực hiện để ngăn chặn những rung động này được truyền đến thân xe để giảm độ lắc lắc, lắc lư và lặn, tránh lắc lư và đảm bảo sự tiếp xúc và kéo đường tối ưu với độ trượt tối thiểu. Hệ thống treo bao gồm một loạt các thành phần, bao gồm các ổ đỡ trụ đỡ, lò xo, bộ giảm xóc, thanh nối (thanh nối), bộ ổn định, trục hỗ trợ, vòng bi, vòng tay (tay điều khiển và thanh kéo), phanh bánh, rims, lốp , ổ đĩa cuối cùng và chỉ đạo.
Bộ giảm xóc và cách chúng hoạt động
Bộ giảm chấn làm giảm và làm chậm sự rung động từ lò xo, đó là lý do tại sao về mặt kỹ thuật, chúng được gọi chính xác là các bộ giảm chấn. Bộ giảm chấn làm chuyển động năng lượng thành năng lượng nhiệt thông qua ma sát chất lỏng. Điều này liên quan đến dòng chảy dầu bị làm chậm bởi các van van bên trong bộ giảm chấn.
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
|
|
| MOQ: | 1 miếng |
| giá bán: | Có thể đàm phán |
| standard packaging: | Đóng gói trung tính và chấp nhận nhu cầu đóng gói đặc biệt của khách hàng. |
| Delivery period: | 1-5 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng, , D / A, L / C, Tiền m |
| Supply Capacity: | 30000 miếng một tháng |
Hệ thống treo khí Solenoid 7L0698014 Đối với Audi Q7 & Porsche Cayenne & Touareg
| Phù hợp với | Audi Q7 & Porsche Cayenne & Touareg |
| Vật chất | Cao su |
| Kích thước | Tiêu chuẩn, như bản gốc |
| Cân nặng | 1 KG |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Sự bảo đảm | 12 tháng |
| MOQ | 1PCS |
| Số OEM | 7L0698014 |
| Lợi thế | Nhà máy trực tiếp với giá bán buôn |
| Nhãn hiệu | Jovoll |
| Nguồn gốc | Quảng Châu, Trung Quốc |
| Chuyển | 3-6 ngày sau khi thanh toán |
Giới thiệu về Phụ tùng treo tự động
Air Shock:
Một cú sốc không khí là một loại siêu giảm chấn có thể phồng lên bằng không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.
Đình chỉ
Hệ thống treo là mối liên kết giữa đường và thân xe. Công việc của việc đình chỉ là để giảm, càng có thể trong một kiểm soát thời trang, rung động từ bánh xe và cơ thể xe hơi gây ra bởi một đường không đồng đều hoặc thay đổi hướng. Mọi nỗ lực phải được thực hiện để ngăn chặn những rung động này được truyền đến thân xe để giảm độ lắc lắc, lắc lư và lặn, tránh lắc lư và đảm bảo sự tiếp xúc và kéo đường tối ưu với độ trượt tối thiểu. Hệ thống treo bao gồm một loạt các thành phần, bao gồm các ổ đỡ trụ đỡ, lò xo, bộ giảm xóc, thanh nối (thanh nối), bộ ổn định, trục hỗ trợ, vòng bi, vòng tay (tay điều khiển và thanh kéo), phanh bánh, rims, lốp , ổ đĩa cuối cùng và chỉ đạo.
Bộ giảm xóc và cách chúng hoạt động
Bộ giảm chấn làm giảm và làm chậm sự rung động từ lò xo, đó là lý do tại sao về mặt kỹ thuật, chúng được gọi chính xác là các bộ giảm chấn. Bộ giảm chấn làm chuyển động năng lượng thành năng lượng nhiệt thông qua ma sát chất lỏng. Điều này liên quan đến dòng chảy dầu bị làm chậm bởi các van van bên trong bộ giảm chấn.
