|
| MOQ: | 1 miếng |
| giá bán: | Có thể đàm phán |
| standard packaging: | Đóng gói trung tính và chấp nhận nhu cầu đóng gói đặc biệt của khách hàng. |
| Delivery period: | 1-5 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng, , D / A, L / C, Tiền m |
| Supply Capacity: | 30000 miếng một tháng |
Khí Solenoid Van Điều hòa không khí cho AUDI A8D34E A6C6 Máy nén khí không khí 4F0616013
| Số OEM | 4F0616013,4F0 616 013 |
| Phù hợp với | AUDI A8D34E A6C6 |
| Chức vụ | Trước mặt |
| Sự bảo đảm | 12 tháng |
| Lợi thế | Nhà máy trực tiếp với giá bán buôn. |
Air Shock & Đình chỉ Và họ Làm thế nào để làm việc
Hệ thống treo là mối liên kết giữa đường và thân xe. Công việc của việc đình chỉ là để giảm, càng có thể trong một kiểm soát thời trang, rung động từ bánh xe và cơ thể xe hơi gây ra bởi một đường không đồng đều hoặc thay đổi hướng. Mọi nỗ lực phải được thực hiện để ngăn chặn những rung động này được truyền đến thân xe để giảm độ lắc lắc, lắc lư và lặn, tránh lắc lư và đảm bảo sự tiếp xúc và kéo đường tối ưu với độ trượt tối thiểu.
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
|
|
| MOQ: | 1 miếng |
| giá bán: | Có thể đàm phán |
| standard packaging: | Đóng gói trung tính và chấp nhận nhu cầu đóng gói đặc biệt của khách hàng. |
| Delivery period: | 1-5 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng, , D / A, L / C, Tiền m |
| Supply Capacity: | 30000 miếng một tháng |
Khí Solenoid Van Điều hòa không khí cho AUDI A8D34E A6C6 Máy nén khí không khí 4F0616013
| Số OEM | 4F0616013,4F0 616 013 |
| Phù hợp với | AUDI A8D34E A6C6 |
| Chức vụ | Trước mặt |
| Sự bảo đảm | 12 tháng |
| Lợi thế | Nhà máy trực tiếp với giá bán buôn. |
Air Shock & Đình chỉ Và họ Làm thế nào để làm việc
Hệ thống treo là mối liên kết giữa đường và thân xe. Công việc của việc đình chỉ là để giảm, càng có thể trong một kiểm soát thời trang, rung động từ bánh xe và cơ thể xe hơi gây ra bởi một đường không đồng đều hoặc thay đổi hướng. Mọi nỗ lực phải được thực hiện để ngăn chặn những rung động này được truyền đến thân xe để giảm độ lắc lắc, lắc lư và lặn, tránh lắc lư và đảm bảo sự tiếp xúc và kéo đường tối ưu với độ trượt tối thiểu.
